政井盖抢修料源头厂家
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以下是:政井盖抢修料源头厂家的产品参数
最小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
政井盖抢修料源头厂家,辛普顿有限公司为您提供政井盖抢修料源头厂家,联系人:韩先生,电话:18801176668、18801176668,QQ:,请联系辛普顿有限公司,发货地:发货到内蒙古 锡林郭勒市 。 内蒙古自治区,锡林郭勒盟 锡林郭勒位于内蒙古自治区中部,北与蒙古国接壤,边境线长1103公里;西与乌兰察布交界;南与河北省毗邻;东与赤峰、通辽和兴安盟相连;距北京直线距离460千米,总面积20.26万平方千米,是东北、华北、西北交汇地带,具有对外贯通欧亚,自治区内连接东西、北开南联的重要作用。
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内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料(混凝土路面修补料)专业对于混凝土路面的表面、墙面空鼓、脱皮、蜕壳、缝隙、漏筋等病害开展立即修复,立即涂擦在病害部位就可以,必须有高强度的抗压强度和粘接抗压强度,可完成层析修复,在快速和髙压的驾驶情况下不易发生碎裂和剥落状况;但凡混泥土表面病害均适用本原材料。1、内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料应用性能工程施工时不需要繁杂的工程施工机械设备和技术标准,不用长期的封闭式交通出行,工程施工后24个小时可对外开放交通出行;不用对病害部位基坑开挖,可减少很多的使用费、工费和保养時间,合理的减缓路面病害的蔓延和扩散,增加公路使用期限;并且修复后与原混凝土混凝土路面顏色贴近,有不错的漂亮度。2、内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料粘接特性运用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理,修复面与原混泥土反映成统一的总体,进而产生很高粘接抗压强度,工程施工后7天之后粘接抗压强度可去1.6Mpa,可与各种各样病 害部位粘接,粘接能力基本上不会受到薄厚危害,可完成1层析修复,在伸缩式、辗压、变化等外力作用下而不掉下来、不破裂。3、内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料耐用性能迅速的许多特性反映和较高的初期抗压强度,且中后期不衰减系数,对许多病害部位可保证一次性彻底;原材料自身有较强的防潮、抗腐蚀和抗紫外光能力,其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上,特性衰减系数不容易早于原混泥土,不容易因衰老而丧失粘接能力和抗拉强度。4、内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料抗压能力能混泥土层析修补胶干固后有十分强的抗压强度和抗压强度能力,夏季施工后2h的抗拉强度可以达到25Mpa,中后期抗压强度持续升高,终抗压强度可以达到90Mpa之上,对病害部位有有效的加固和支撑点功效,修复薄厚3mm可以达成非独特载荷路面的抗压强度规定,在快速和髙压的驾驶情况下不易发生碎裂和掉下来。




内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料1、 粘接牢固修复后内蒙古锡林郭勒KR-B路面薄层快速修补料与地面粘接,粘接强度可达2.8Mp,可与病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下部脱落、部碎裂。2、 耐久性强较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期部衰减,对很多病害部位可做到一次性 ,材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,部会因老化而失去粘接力和抗压强度。3、 抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mp,后期强度不断上升,峰值抗压强度大80Mp以上,对病害部位有很好的补强作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态不会出现破碎和脱落。4、 快速通车1-2小时通车无压痕,缓解交通压力。5、 色差小修旧路面色差小,通车后基本无色差。6、 施工便捷流动性好,无需收光,施工效率高,人工成本低。7、 防水抗冻产品透水率极低,通过循环200次冻融实验。8、 绿色环保内蒙古锡林郭勒KR-B路面薄层快速修补料,无害,无任何异味。9、 耐腐蚀可抵抗融雪剂、盐蚀等酸碱腐蚀。内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料施工条件1、 水采用无污染水2、 施工厚度3mm以上为宜3、 温度需在5度以上,雨天不能施工4、 施工人员需具备一定非混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法内蒙古锡林郭勒KR-B路面薄层快速修补料包装储存采用复合膜膜袋包装,25kg 、50kg/袋,保质期6个月须储存与干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮,防冻




辛普顿有限公司专注从事 内蒙古锡林郭勒环氧树脂堵漏注浆液、网状裂缝封闭剂、无声破碎膨胀剂的设计、经销、安装及技术服务。为客户提供满意的方案配置、咨询提供、技术支持等一系列超值的价值与服务;公司主营产品: 内蒙古锡林郭勒环氧树脂堵漏注浆液、网状裂缝封闭剂、无声破碎膨胀剂。本着对客户热忱的服务、优异的品质和不断革新的理念、并配置各种先进的专业设备,确保我们有能力提供富有竞争力的产品和服务。




内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料一,产品名称内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料是高聚物快速结构修补料,以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补料。二,内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料特点1. 无收缩;2. 微膨胀;3. 自密实;4. 阻锈等主要特点。三,内蒙古锡林郭勒KR-B路面快速修补料适用范围1. 应用于混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3. 由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成的混凝土道面的损坏。4. 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5. 其它混凝土构件的上述类似病害。




内蒙古锡林郭勒KR-B混凝土路面快速修补料辛普顿建筑科技有限公司工厂遍及全国北京、天津、河北、河南、山东、山西、陕西、甘肃、青海、西藏、内蒙、黑龙江、吉林、辽宁、江苏、浙江、广东、广西、贵州、四川、重庆、安徽、湖南、湖北、海南等,发货方便。一:内蒙古锡林郭勒KR-B混凝土路面快速修补料产品介绍:KR-B混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的。本公司生产的快速修补料可以在修补2小时以后即可通车。二:内蒙古锡林郭勒KR-B混凝土路面快速修补料产品特点:1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。三:内蒙古锡林郭勒KR-B混凝土路面快速修补料性能指标JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》型号内蒙古锡林郭勒KR-B混凝土路面快速修补料技术要求KR-BKR-S抗压强度(Mpa)2h≥2024h≥3028d≥50加水混合后可使用时间,min约30min可调整终凝时间,min约60min可高速备注:1、KR-S加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。2、KR-B,加水搅拌均匀即可抹面使用,1立方Kg材料大概重量2200KR-B混凝土薄层快速修补料主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。四、内蒙古锡林郭勒KR-B混凝土路面快速修补料施工工艺:1、适用范围①浇筑(KR-B)型A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。②修补(KR-B-2)型A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。2、施工工艺(1)工艺流程①浇筑(KR-S)型修补料②修补(KR-B)型修补料(2)施工工序A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3-4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物彻底,并用空压机将灰尘吹净。B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3-4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。3修补(KR-B)型薄层修补料E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过15min。五、包装与存储:25公斤复合牛皮纸袋包装,干燥、避光条件下保质期180天。


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